Ticari

2012 Ford Ranger

on

Ford’un iddialı ticarisi ”Yeni Ranger” tüm detaylarıyla…

Ford iddialı motorlarıyla ticari konuda çokca tercih edilen bir marka. Yeni Ranger’ı tamamen değişmiş stiliyle Türkiye yollarında görmeye başladık.

Tasarım olarak bir hayli iddialı. Şahsi görüşüm Yeni Ranger, Ford F150′nin çizgilerini taşıyor. F serisi ülkemizde sadece özel firmalar tarafından getiriliyor.

Yeni Ranger, Gelişmiş Duratorq dizel motor serisi sayesinde, Yeni Ford Ranger 4×4 ve 4×2 modelleri önceki modellerden çok daha güçlü. Bu güçle, 1.336 kg yük taşımanıza ve 3.350 kg römork çekmenize yardımcı oluyor. Yakıt konusunda da eski modellerine göre oldukça tasarruflu olduğu söyleniyor.

Yeni Ford Ranger Motor Seçenekleri ve Yakıt Oranları:

Yeni Ranger araçlarda, daha fazla güç ve tork gücünü olağanüstü düzeyde yakıt verimliliğiyle birleştiren Duratorq dizel motor serisi sunulmaktadır.
2.2L Duratorq 150PS, 2.2L Duratorq 150PS, 2.2L Duratorq 150PS, 2.2L Duratorq 150PS, 3.2L Duratorq 200PS(Wildtrak)
Örneğin, 200PS 3.2 litre TDCi (dizel) 470Nm düzeyine kadar tork gücünü sağlarken, 150PS 2.2 litre 4 silindirli motor, 375 Nm tork gücü ve 100 kilometrede 8.3 litrelik yakıt tüketimi değeri sağlar (4×2 manuel vitesli modellerde).
Yüksek güce sahip olan motorlar, üretilen güç ve tork denetimi sağlayanDeğişken Geometrili Turboşarj (VGT) teknolojisini kullanıyor. Marş sistemini geliştiriyor ve düşük hızlarda, gaz pedalına basılmasına gerek bile kalmadan ilerlemenizi sağlıyor. Sınıfının en iyi tork verileri ile düşük yakıt tüketi ve emisyon seviyesi sunuyor.
Motor Seçenekleri Şanzıman Seçenekleri Şehir içi Şehir Dışı Ortalama Maks. hız (km/s)
2.2L Duratorq 150 PS 4×2 6 ileri manuel 9,0 6,8 7,6 170
2.2L Duratorq 150 PS 4×2 6 ileri otomatik 11,1 7,6 8,9 175
2.2L Duratorq 150 PS 4×4 6 ileri manuel 9,9 7,1 8,1 175
2.2L Duratorq 150 PS 4×4 6 ileri otomatik 12,1 7,9 9,4 175
3.2L Duratorq 200 PS 4×4 6 ileri otomatik 12,2 8,1 9,6 175
Buna eşlik eden şanzımanlar ise, 6 ileri otomatik ve manuel.
Yeni Ranger’ın dönüş yarıçapı 12.7 metre!
 
Euro NCAP Değerlendirmelerinde 5-Yıldız Alan İlk Pickup Ford Ranger !
Ranger’ın güvenlik için nasıl teknolojiler barındırdığını aşağıda derledik;
Eğim İniş Kontrolü (HDC)
Eğim İniş Kontrolü, yolda ya da arazide dik eğimli yokuşlardan iniş sırasında daha fazla kontrol sağlar.
Yokuş Kalkış Desteği (HSA)
Yokuş Kalkış Desteği, yokuşta kalkış sırasında ayağınızı fren pedalından çektiğinizde, tekerleklere fren uygular ve aracın geriye kaymasını önler.
Römork Savrulma Önleme Sistemi (TSM)
Römork Savrulma Önleme Sistemi, ‘gezinme’ ya da römork salınımını algılar ve sorun geçinceye kadar Ranger’ın hızını düşürür; bu sayede aracınıza römork takılıyken daha kontrollü ve güvenli bir seyir sağlar. Sistem, aracın hızını düşürürken, motor torkunu yavaşlatır, aynı zamanda tüm tekerleklere de kademeli olarak fren uygular.
Acil Durum Fren Desteği (EBA)
Acil Durum Fren Desteği, acil fren yapılmasını gerektiren durumlarda duruş mesafesini kısaltmak için daha fazla fren gücü uygular.
Devrilme Kontrol Sistemi (ROM)
Devrilme Kontrol Sistemi, aracı izler ve devrilmeye yol açabilecek tehlikeli seyir koşullarını saptar. Sistem gerekli durumlarda müdahale edip, hızı kontrol altına almak ve dengeyi sağlamak için Elektronik Denge Programını devreye sokar.
Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
Çekiş Kontrol Sistemi, motor torkunun tekerleklere dağılımını hassas bir şekilde denetleyen Çekiş Kontrol Sistemi, gevşek ve kaygan zemin koşullarında daha iyi çekiş gücü, daha iyi hızlanma ve denge sağlar.Ayrıca Çekiç Kontrol Sistemi, tekerleklerin boşa dönmesini de engeller.
Adaptif Yük Kontrol Sistemi (LAC)
Adaptif Yük Kontrol Sistemi; Sistem, Yeni Ranger’da yük olup olmadığını kontrol eder ve direksiyon simidinden gelen yönlendirmelere, aracın yük durumuna göre, Elektronik Denge Programı’nın da desteği ile farklı tepkiler verir. Bu özellik sayesinde her tipte yükü taşırken kontrol ve denge sağlanır.
Maksimum koruma için daha sert gövde
Ranger’ın üstün özelliklere sahip gövde yapısı, bir çarpışma durumunda koruyucu kalkan görevi görerek çarpışmanın gücünü yolculardan uzak tutar. Yeni geliştirilen yüksek bel şeridi ve yan darbe barları, yandan gelen darbelere karşı daha da fazla koruma sağlar.
4 Tekerlekte Anti Blokaj Fren Sistemi (4W-ABS)
ABS ile Elektronik Fren Gücü Dağıtımı (EBD) özelliklerinin birleşimi olan bu gelişmiş sistem, viraj dönülürken zorunlu olarak fren yapıldığında, güvenli ve etkili bir fren ve direksiyon tepkisi sağlar. Ayrıca, her koşul altında durma mesafesinin kısaltılmasını da sağlar.
Hava Yastıkları
Yeni Ranger’da sürücü ve yolcu hava yastıkları standart olarak sunulmaktadır. Ayrıca, Wildtrak modelinde yan ve perde hava yastığı ile sürücü diz hava yastığı bulunur. Yan perde hava yastıkları, yolcuların başlarını yandan gelebilecek darbelere karşı korur.
Üç Noktalı Emniyet Kemeri
Ön koltuklarda ve arka sıradaki üç koltukta emniyet kemeri bulunur. Sürücü ve ön yolcu koltuğundaki emniyet kemerlerinde, yük sınırlandırma ve aktif gergi özelliği bulunmaktadır. Bu sistem, gerekli koşullarda hava yastıklarının etkisinin artırılması ve küçük çarpışmalarda bile devreye girmesinin sağlanması amacıyla geliştirilmiştir.
Yolcu Hava Yastıklarının Devre Dışı Bırakılması Özelliği
Bu özellik, zararlı sonuçlara yol açabileceği düşünülen anlarda; örneğin, ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğunun bağlandığı durumlarda, yolcu hava yastıklarının devre dışı bırakılmasını sağlar (Sadece Wildtrak modelinde).
Küçük Yolcular için Daha Güvenli Koltuklar
Çocuklarınızın güvenliği, rahatlığı ve korunması son derece önemlidir. ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı sistemi Wildtrak modelinde bulunmaktadır. Sistemde bulunan üst bağlantı kemerleri, bir çarpışma durumunda baş bölgesine gelebilecek zararları büyük ölçüde azaltmaktadır.
Kaza Anında Katlanabilen Direksiyon Kolonu
Direksiyon kolonu gösterge tablosunun içine katlanır ve bir çarpışma anında potansiyel yaralanmalar en aza indirgenir.
Otomatik Yanan Ön Farlar
Çevredeki aydınlığın azalmasıyla birlikte (gece ya da gündüz) kısa farlar otomatik olarak yanar. Farlar, tünelden çıkarken veya motorun kapatılması durumunda, ortam ışığındaki artışla birlikte söner. (Sadece Wildtrak modelinde)
 
Ford Ranger’ın 3 farklı modeli sunuluyor; Ranger XL, XLT, Wildtrak….

Ranger XL

Çift Kabin: 4×2 manuel şanzıman
Çift Kabin: 4×4 manuel şanzımanBaşlıca Özellikler: 

  • 6 İleri Manuel Şanzıman
  • ABS + EBD
  • Manuel Klima
  • Sürücü ve yolcu hava yastıkları
  • Yol bilgisayarı
  • Elektrikli ön ve arka camlar
  • 6 hızlı manuel şanzıman
  • 16″ çelik jantlar
  • Yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir direksiyon
  • Siyah renkli tamponlar
  • Siyah renkli kapı kolları
  • Siyah renkli elektrikli, ısıtmalı yan aynalar
  • Siyah renkli arka bar tampon

XLT

Kabin Tipleri ve Çekiş Seçenekleri:

Çift Kabin: 4×2 manuel şanzıman
Çift Kabin: 4×2 otomatik şanzıman

XL modeline ek başlıca özellikler

  • Cruise control
  • 16″ alaşım jantlar
  • Deri direksiyon simidi
  • Krom ön ızgara
  • Krom kapıve bagaj açma kolları
  • Krom yan aynalar
  • Sports bar
  • Karartılmış camlar
  • Ön sis farları
  • Gövde rengi tamponlar
  • Yük alanında 12Vgüç çıkışı
  • Baş üst konsolu
  • Sürücü ve yolcu emniyet kemeri uyarısı
  • Dış sıcaklık göstergesi

Wildtrak

Kabin Tipleri ve Çekiş Seçenekleri:

Çift Kabin: 4×4 manuel şanzıman
Çift Kabin: 4×4 otomatik şanzıman

XLT modeline ek başlıca özellikler

  • ESP
  • 18″ alaşım jantlar
  • Deri koltuklar
  • Isıtmalı sürücü ve ön yolcu koltuğu
  • 8 yönlü elektrik ayarlı, bel destekli sürücü koltuğu
  • Çift bölgeli dijital klima (EATC)
  • Yan hava yastıkları
  • Perde hava yastıkları
  •  Sürücü diz hava yastığı
  • Isıtmalı ön cam
  • Otomatik yanan ön farlar
  • Yağmur sensörü
  • Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası
  • Arka park sensörü
  • Sürgülü ve kilitli bagaj kapağı
  • Piano black ön ızgara
  • Piano black kapı kolları ve yan aynalar
  • Elektrikli katlanır, sinyal entegre edilmiş yan aynalar
  • Tavan rayları
  • 6 hoparlör
  • Bluetooth ve Türkçe Sesli Kontrol Sistemi
  • USB bağlantısı

Yeni Ranger fiyatları…. (22.09.2012 tarihli)

YENİ RANGER XL 4X2 150PS MT 58.535 TL

YENİ RANGER XLT 4X2 150PS MT 66.770 TL
YENİ RANGER XLT 4X2 150PS A/T 70.300 TL
YouTube Preview Image
YouTube Preview Image
YouTube Preview Image
YouTube Preview Image
Ford Ranger EURONCAP testleri…
YouTube Preview Image

2 Comments

  1. özgür

    16 Şubat 2013 at 10:53

    Amarok ve Navaraya nazaran daha az yakıyormuş Ford zaten Pickup sınıfını çok iyi bir şekilde geliştirdi

  2. can

    15 Ekim 2012 at 20:00

    yeni ranger kullanmaya başlayalı henüz 2 hafta oldu fakat çok memlunum … çok heybetli olduğu tartışılmaz bir gerçek , amarokla yan yana durduğunda fark görülüyor .. bu tarz bir araca göre donanım bence yeterli (xlt kullanıyorum ) en önemliside yakıt .. ford bence durumu çözmüş ciddi ciddi çok ekonomik … saygılar

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir