Nostalji

Su damlası: 1936 Bugatti Type 57SC Atlantic

on

Var olmuş en ilginç, en pahalı araçlardan birisi 1936 Bugatti Typle 57SC Atlantic‘dir. Bir çok kişi hafif yapısı ve güçlü motoru sebebiyle bu aracın nihai ve ilk “süper araba” olduğuna inanıyor. Jean, Bugatti Type 57 serisinin gelişiminde büyük rol oynamış olup Atlantic‘i  bizzat kendisi tasarlamıştır. Jean aracın tasarımı konusunda uçak ve su damlasının karışımdan bu harika tasarımı ortaya çıkarmıştır. Bu dizaynın yapımındaki asıl konsept elektronların birleşmesi, yani alüminyum ve magnezyum’un alaşımı IG Farben isimli Alman kimya sanayisi holdingi tarafından sağlanmıştır. Bu alaşım güçlü ve alüminyumun ağırlının 3 te 1’i kadar olmasına rağmen aşırı derecede yanıcıydı bu sebeple kaynak yapılamıyordu. Bu demek oluyordu ki bütün levhalar yerine perçinlenmek zorundaydı levhaların perçinlenmesi demek geleneksel tasarım için büyük bir problem demek idi. Bu nedenle Jean Bugatti perçinlemenin estetik yapısını kanat tasarımı ile birleştirerek tasarımı tamamladı..

İşte detaylar,
  • Sadece 3 tane üretildi.
  • Motor olarak Inline-8 w/Cast Iron Block, Dry Sump Lubrication kullanılmış.
  • Karbüratör olarak Stromberg UUR-2 kullanılmış.
  • Motor gücü 156.6 kw / 210 bhp @ 5500 rpm olarak belirlenmiş.
  • Gövde ve çerçeve olarak çelik çerçeve üzerine diş budak ağacından yapılmış destek üzerine alüminyum.
  • Lastik olarak Dunlop marka tercih edilmiş.
  • Fren olarak Drums marka tercih edilmiş.
  •  4 ileri manuel şanzumana sahip.
  • Aracın ağırlığı ise 953kg.
  • 0-100 km hızına ulaşması ise 10.3 saniye.
 
10-Ağu-2011 17:40, Canon Canon EOS 30D, 13.0, 22.0mm, 0.005 sec, ISO 100
01-Şub-2012 08:30, Canon Canon EOS 50D, 4.0, 20.0mm, 0.01 sec, ISO 800
 
25-May-2013 08:18, Canon Canon EOS 7D, 3.5, 23.0mm, 0.05 sec, ISO 200
09-Ağu-2013 11:52, Canon Canon EOS-1D Mark IV, 6.3, 62.0mm, 0.5 sec, ISO 100
 

YouTube Preview Image

Recommended for you

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir